“平台,平台,风机侧变压器送电成功!”伴着徐徐海风,大风车叶片快速转动,文昌13-2B平台侧的监控画面中显示,目前风速6米/秒,功率1750千瓦,“海油观澜号”完成首次输电。
5月20日,中国海油发布消息,我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”成功并入文昌油田群电网。这是我国首次实现深远海浮式风电平台直接为海上油气田群供电,标志着我国深远海风电关键技术取得重大进展,海上油气开发进军“绿电时代”迈出了实质性的关键一步。
“海油观澜号”服役于距海南文昌136公里的海域,装机容量7.25兆瓦,由9根锚链系泊固定在水深120米的海域。其产生的绿色电力通过一条5公里长动态海缆接入海上油田群电网。投产后,年均发电量将达2200万千瓦时,全部用于油田群生产用电,每年可节约燃料近1000万立方米天然气,减少二氧化碳排放2.2万吨。
海上油田电力系统是海上油气平台的动力命脉,日常生产作业需要消耗大量电能,电力系统的高效稳定运行与油田日常生产生活息息相关。目前国内外海上油田主要采用化石能源提供电能,风力发电为深远海油田群的用电提供了一种更加清洁低碳的新思路。
同时,风力大小的不确定性也给油田电网的稳定性提出了更高的要求。为保证风电并网后油田群电网能够持续平稳运行,文昌油田群打造了“风电+气电+智慧电网”的一体化供电新模式。通过油田能源管理系统、风机监控系统以及风功率预测系统之间的相互配合,将油田群的4个燃料电站与“海油观澜号”风电平台融合成一个整体,实现了风电与油田电能的统一控制和管理,形成主动控制与被动响应双重保障,进而确保油田微电网的安全与稳定,推进了海上风电为海洋油气电网直供电技术的发展,为深远海海上风电能源管理和就地消纳提供了“海油样板”。
2022年6月,中国海油发布《中国海油“碳达峰、碳中和”行动方案》,进一步明确了“2028年碳达峰、2050年碳中和”的总体目标,全面开启绿色低碳转型新征程。依托油气业务基础和产业优势,推动油气产业与新能源融合发展,是中国海油积极践行绿色低碳发展战略的重要举措。下一步,中国海油将坚定不移推动绿色低碳发展,为助力我国实现“双碳”目标作出积极贡献。
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